川崎摩托车

川崎摩托车

Kawasaki 全新商标[注 1]

川崎摩托车(英语:Kawasaki motorcycles)是由川崎重工业的摩托车和发动机部门(英语:Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine)所生产的摩托车,川崎在日本、美国密歇根州、菲律宾、印度、印度尼西亚、孟加拉国和泰国设有工厂[2]。川崎摩托车历史始于20世纪60年代。

Kawasaki Z1为第一款在量产摩托车上使用DOHC的大排气量四缸摩托车而闻名。

历史[编辑]

Kawasaki最初是以“Meguro(英语:Meguro motorcycles)”(目黑)的名义制造摩托车,并收购了一家经营不善的摩托车制造商Meguro Manufacturing。这最终成为川崎机车销售公司。[3]一些早期的摩托车在油箱上会标示带有“川崎飞机”的标志。1962 年,川崎工程师正在为小型机车开发四行程发动机。然后一些工程师转移到目黑工厂从事目黑 “K1” 和 “SG”,以单缸250ccOHV引擎(英语:Overhead valve engine)的开发制造。1963年,川崎与目黑合并成立川崎摩托车株式会社。[4][5]从 1962 年到 1967 年,川崎摩托车使用的标志绘制LOGO“机翼内的旗帜”为主。

Meguro K1 的制造工作继续进行,它是以BSA A7(英语:BSA A7)500cc并列双缸引擎为蓝本设计,[6]和川崎W1(英语:Kawasaki W series)。为了应对美国四行程摩托车市场的扩大,K2 出口到美国进行测试,起初它因缺乏马力而被拒绝。到 1960 年代中期,川崎终于出口了适量的摩托车。1968年的川崎 H1 Mach III(英语:Kawasaki H1 Mach III)以及几款与YAMAHA、SUZUKI和HONDA竞争的耐力赛摩托车,增加了川崎单位的销量。

参考文献[编辑]

^ Kawasaki motorcycles. hymmoto. [2024-07-10].

^ Annual Report 2010 (PDF). 川崎重工业. [30 November 2010]. (原始内容 (PDF)存档于17 September 2011).

^ Kawasaki Museum, Kawasaki as "Kawasaki Motorcycle Co. LTD." 互联网档案馆的存档,存档日期2010-10-10.

^ K Hulsey, Classic Vintage Motorcycles: Kawasaki history 互联网档案馆的存档,存档日期2010-08-24.

^ Daniel Levy, Stastsheet.com Kawasaki Motorcycles - "Independent In Thoughts And Actions".. [2021-04-26]. (原始内容存档于2019-10-09).

^ Motorcycle Classics, Kawasaki W2TT Commander.. [2021-04-26]. (原始内容存档于2013-02-11).

备注[编辑]

^ 2021年10月1日,川崎重工宣布,摩托车部门、发动机部门将会从川崎重工独立开来,并且成立新公司。[1]

外部链接[编辑]

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